介绍
加州一直作为有影响力的一个主要例子,渐进决策,为其他国家树立了榜样公平政策能是什么样子的。当谈到Greenlining研究所的立法重点,我们认真对待加州作为领导者的角色。我们邀请议员参与这项工作。
赞助的立法
AB 302:状态自动决策系统库存行动
加州的机构越来越依赖自动决策系统做出重要的决定,影响我们的日常生活中。这包括决定——由算法和机器学习技术,谁可以访问社会安全网方案,谁获得假释,如何征收税款。
这种技术有潜力提高效率,准确性和透明度。然而,这些系统仍然是新的和不断发展的,可以有缺陷,导致不公平,偏见,和不准确的结果,造成不成比例的伤害低收入家庭和社区的色彩,同时也破坏了信任在公共部门。
AB 302授权加州技术部门进行全面的库存所有高风险的国家机构所使用的自动决策系统。库存将确定这些系统做出的决定或支持,这些系统的潜在好处和采取的措施来减少不准确的风险,不公平的歧视性,或有偏见的自动决策。所有加州人,特别是颜色和低收入社区的社区需要访问这些信息来理解决策是如何影响我们的生活和我们的家人的生活。
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某人253:气候企业数据责任法案
企业排放导致巨作社区和致命的气候结果从严酷的野火季节历史性的风暴和洪水。最糟糕的这些影响不成比例地落在颜色和低收入社区的社区。
某人253年气候企业责任法案,要求美国公司在加利福尼亚和开展业务的年度总收入10亿美元或更高充分披露其温室气体(GHG)排放的足迹。研究发现,公司有极大的影响我们的气候由于过多的温室气体排放。某人253年允许公众披露要求公司负责在气候危机中扮演的角色。
气候企业责任法案,加州将是第一个在全国气候污染,要求透明度,认识社区有权知道如果公司正在努力减少排放量,和地址验证企业的可持续领导力的重要性。
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AB 1525:股本开拓运输资金
社区的颜色不成比例的脸暴露在与运输相关的空气污染,更长的通勤时间,缺乏安全基础设施和可靠移动选项由于几十年的深思熟虑的歧视和系统性蚀本。州交通部门已经提出了一系列的股权计划、有害发展和投资不足的持久性在加州的低收入社区和社区的颜色信号需要更大的改革。
AB 1525年,股票第一交通资金法案,要求至少60%的合格运输美元被分配到项目位于“弱势群体”的社区,并提供好处所定义的状态。该法案要求所有提出的项目评估,以确保他们提供福利,避免伤害弱势社区。这项法案将帮助确保关键投资流向社区最大的需求,而评估过程的目的是保护社区免受进一步伤害。
加州的现有的气候计划,主动运输计划一样,证明建立股本的力量和潜力目标和项目评估过程,但没有一个清晰的、统一的授权在加州交通行业限制的能力满足我们的气候和股票的目标。AB 1525可以帮助国家开始修复损害我们的交通系统对社区的影响颜色。
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AB 591:电动汽车充电行为
颜色和低收入社区的社区不成比例的气候变化的后果,然而最后受益于加州的清洁运输转变由于高成本和故意蚀本导致缺乏基础设施在他们生活和工作。不仅是这些社区的健康和经济效益隔绝清洁的交通工具,但他们也倾向于生活在污染最严重的地区用最少的移动性选项导致过度依赖天然气汽车和污染造成的健康状况更糟糕。
AB 591年,电动汽车充电行为,要求所有电动汽车充电站必须可以访问所有的电动汽车。这个法案确保加州的充电设施功能EV模型,而不只是遥不可及的奢侈品EVs大部分加州人。电动汽车充电行为,是一个机会为加州电动流动更容易,确保电动汽车基础设施对所有人开放的。
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预算优先级
2023 - 24加州预算的优先事项
关键预算投资立法会议期间我们看包括:
- 在加州种族平等委员会的投资。预算包括380万美元的2023 - 24和310万美元通过2028 - 29在一般基金先支持国家的种族平等委员会去年建立的行政命令。
- 持续投资在中小企业信贷计划(SSBCI)。超过320000小型企业已经接受赠款COVID-19救灾、预算包括600万美元的2022 - 23,和技术援助2600万美元进行投资,800万美元的一次性资金支持妇女拥有的企业。
潜在的预算削减和延迟我们看在立法会议包括:
- 减少保障性住房项目。削减预算包括3.5亿美元的普通基金相关的住房计划,包括2022年预算法案的一部分。尽管有这些削减,约28.5亿美元仍然是完整的基于承诺的财政年2022 - 23和2023 - 24。
- 延迟资金公平构建脱碳。3.7亿美元的资金用于构建脱碳将推迟,和未来。
- 恢复基金加州欠款的付款计划。4亿美元预算恢复到位提供救济的苦苦挣扎的家庭遭受大量实用的债务。
- 对气候计划的削减和延迟。
- 减少6500万美元的2022 - 23,2023 - 24和4000万美元的气候变化的社区项目,使社区最受污染的能力选择自己的目标,和项目减少温室气体排放,改善当地的空气质量。
- 没有资金区域气候Collaboratives,延迟社区弹性中心投资8500万美元,最终削弱努力加强社区作战能力和抵御气候变化的影响。
- 交通引发的减少。触发削减包括削减交通的举措旨在扩大流动性和减少有害排放。
- 的净减少2亿美元的主动运输程序,扩大机会的主动流动,如步行和骑自行车。
- 全面削减10亿美元在未来三年内跨各种零排放汽车项目。
资源
联盟伙伴
Greenlining是一个骄傲的以下联盟的成员
联系
更多信息:梅勒妮莫洛雷斯,加州战略高级项目经理,melanie.morelos@www.viksmit.com
记者调查:丹尼尔贝尔,媒体关系高级项目经理,danielle.bell@www.viksmit.com
了解更多关于Greenlining研究所的加州立法议程,请访问我们的博客。
